雄忻高铁首座超4千米隧道贯通
雄忻高铁首座超4千米隧道贯通
雄忻高铁首座超4千米隧道贯通新华社太原6月6日电(记者许雄)记者从中国(zhōngguó)铁路(tiělù)太原局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)获悉,6月6日,雄忻高铁东冶隧道顺利贯通,这是雄忻高铁贯通的首座长度超4千米隧道。
由国铁(guótiě)太原局(jú)大西铁路客专公司代建、中铁三局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)承建的东冶隧道位于山西省五台县东冶镇,全长4320米,最大埋深177.36米。隧道埋深浅、围岩破碎(pòsuì)、穿越6条断层破碎带,且隧道多处浅埋下穿采石场,在隧道开挖过程中软弱围岩变形大,极易出现地表沉陷、围岩失稳(shīwěn)、掉块、塌方等状况。
施工单位通过引入3D隧道全断面自动扫描仪,进行精准计算与监测;配备(pèibèi)全工况湿喷机械手等(děng)智能化施工装备,显著降低人工操作风险,为复杂地质条件下的工程建设筑牢安全屏障(píngzhàng)。
针对(zhēnduì)隧道多处浅埋下穿采石场段落,施工单位采用地震波反射法、瞬变电磁法等多种立体探测技术,精准掌握前方地质(dìzhì)信息。
“施工中,我们运用(yùnyòng)围岩变形自动监测系统,实时开展监控量测工作,加强超前支护(zhīhù)措施,顺利穿越多处浅埋采石场段落,安全(ānquán)实现隧道贯通。”项目副经理李岩说。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的(de)(de)重要组成部分,也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后(hòu),对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道(dàtōngdào)格局,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。(完)

新华社太原6月6日电(记者许雄)记者从中国(zhōngguó)铁路(tiělù)太原局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)获悉,6月6日,雄忻高铁东冶隧道顺利贯通,这是雄忻高铁贯通的首座长度超4千米隧道。
由国铁(guótiě)太原局(jú)大西铁路客专公司代建、中铁三局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)承建的东冶隧道位于山西省五台县东冶镇,全长4320米,最大埋深177.36米。隧道埋深浅、围岩破碎(pòsuì)、穿越6条断层破碎带,且隧道多处浅埋下穿采石场,在隧道开挖过程中软弱围岩变形大,极易出现地表沉陷、围岩失稳(shīwěn)、掉块、塌方等状况。
施工单位通过引入3D隧道全断面自动扫描仪,进行精准计算与监测;配备(pèibèi)全工况湿喷机械手等(děng)智能化施工装备,显著降低人工操作风险,为复杂地质条件下的工程建设筑牢安全屏障(píngzhàng)。
针对(zhēnduì)隧道多处浅埋下穿采石场段落,施工单位采用地震波反射法、瞬变电磁法等多种立体探测技术,精准掌握前方地质(dìzhì)信息。
“施工中,我们运用(yùnyòng)围岩变形自动监测系统,实时开展监控量测工作,加强超前支护(zhīhù)措施,顺利穿越多处浅埋采石场段落,安全(ānquán)实现隧道贯通。”项目副经理李岩说。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的(de)(de)重要组成部分,也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后(hòu),对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道(dàtōngdào)格局,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。(完)

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