美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了
美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了
美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了潮(cháo)新闻客户端 记者 周夏林
初夏清晨,位于湖州德清的和睦-乾元公路上(shàng)薄雾萦绕,德清和睦村虾农李林强正骑(qí)着电动三轮车赶往附近的青虾市场。“这条路修好以后(yǐhòu)十五分钟就到,时间缩短了一半,每天早上去(qù)卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载(chéngzài)着大家增收致富的希望。
从泥泞小道(xiǎodào)到“精灵”动脉
全长6.932公里的和睦-乾元公路,串联起唐家琪、和睦、西闸等五个(wǔgè)村落,是下渚湖国家(guójiā)湿地公园与外界的交通纽带(niǔdài)。多年前,这条路还有个质朴的名字——“五村公路”。
从坑洼村道到笔直大道,这条被村民(cūnmín)亲切唤作“水杉大道”的公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。2017年(nián),浙江省启动“万里美丽经济交通走廊”项目,这条饱经风霜的乡道迎来华丽转身。以“修路、造景、富民”为纲,德清县整合“四好农村路”与省级综合(zōnghé)改革试点(shìdiǎn)资源(zīyuán)。
站在和睦村口(cūnkǒu)眺望,和睦-乾元公路像一条绿色纽带向前延伸,万亩虾塘碧玉般镶嵌路旁。“公路打通了(le)流通渠道,降低(jiàngdī)了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正走出村口。”虾农王良告诉记者。早些年,运输车很难从路上经过,虾子运输全靠背,这一来一回(yīhuí),损耗不少。活计不赚钱,养虾的人家积极性(jījíxìng)不高,产业也发展不起来。
“现在好了(le)(le),路通了,还建了专门的青虾医院和综合服务中心,虾的病害损耗下去了,质量和产量都上来了,看这‘太湖2号’,每斤在市场上比其他(tā)品种能多卖十块钱呢!”弯腰(wānyāo)捞起一网青虾,王良(wángliáng)脸上满是笑意。依托便利的交通,他还在村里号召下参与搭建了电商网络体系,现在青虾的销售可谓是“线上线下两开花”。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌已在全国打响,品牌溢价远超同类虾源。与此同时,德清还以公路(gōnglù)为轴布局特色小镇:青虾节、插秧比赛(bǐsài)、防风(fángfēng)文化节(wénhuàjié)等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心……近几年,还发挥辐射带动效应,引来了全国最大的罗氏(luóshì)沼虾良种基地落户下渚湖,如今正积极探索(jījítànsuǒ)大虾如何扶持小虾、实现联动共赢的发展路径。至此,一条关于“虾”的产业链正在逐渐延伸、完善。
公路成了(le)产业“引擎”
“环境提质推动(tuīdòng)产业升级,品牌溢价带来增收红利,这是我们修路带来的乘数效应。”下渚湖街道(jiēdào)工作人员(gōngzuòrényuán)林涛介绍道。现如今早已不仅是交通升级,更是实现了发展理念的跃迁。除了青虾产业,公路两侧水杉环绕,更是让和睦-乾元公路成为“路景(lùjǐng)共生”的省级典范。
驾车驶入K2+300路段,左侧湿地芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿群白墙黛瓦,骑行者(xíngzhě)穿梭在红蓝相间的(de)环湖绿道。“周末民宿要提前两周订!”民宿老板陈丽正在为即将入住的客人制定三天两夜的旅行攻略,这是他们民宿的专属(zhuānshǔ)服务(fúwù)。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待(jiēdài)过哈尔滨(hāěrbīn)的骑友呢,专门为咱们的绿道环湖而来”。陈丽说,她是当地的土著。公路修好后,她和父母在这里租下了村里的闲置房屋(fángwū),带头开起了民宿和农家乐,生意一天比一天好。
得益于当时的美丽农村路改造提升,除了基础的修补平整路面,交通部门还联动多部门,整治路域(lùyù)环境——铲除违建,补植植株,就连农房(nóngfáng)“赤膊墙”都披上防风氏传说彩绘(cǎihuì)。如今(rújīn)公路变身“开放景区”,带火了文旅产业,连带着民宿和农家乐都蓬勃发展。
同时,道路(lù)的(de)畅通也唤醒了沉睡的文化(wénhuà)基因。面对游客的蓬勃需求,今年,下渚湖街道沿路建起非遗展示馆,龙舟会申报为市级非遗,龙舟也化身文旅IP。举着(jǔzhe)“水精灵”虾形(xiāxíng)馒头打卡、跟着非遗地图吃虾宴、住虾宿,民宿老板们推出“龙舟宴”,公路(gōnglù)也成了文化长廊!“今年清明我们接待游客2.1万人次,几天能顶半个月营业额嘞!路好了,文化活起来了,产业(chǎnyè)发展起来,老百姓的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通(tōng),百业兴。和睦-乾元公路的建设,通过“美丽+交通经济”,不仅(bùjǐn)优化了乡村风貌,更激活了产业发展的神经末梢,让这条乡间“精灵”公路饱含生机与活力(huólì)。
潮(cháo)新闻客户端 记者 周夏林
初夏清晨,位于湖州德清的和睦-乾元公路上(shàng)薄雾萦绕,德清和睦村虾农李林强正骑(qí)着电动三轮车赶往附近的青虾市场。“这条路修好以后(yǐhòu)十五分钟就到,时间缩短了一半,每天早上去(qù)卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载(chéngzài)着大家增收致富的希望。
从泥泞小道(xiǎodào)到“精灵”动脉
全长6.932公里的和睦-乾元公路,串联起唐家琪、和睦、西闸等五个(wǔgè)村落,是下渚湖国家(guójiā)湿地公园与外界的交通纽带(niǔdài)。多年前,这条路还有个质朴的名字——“五村公路”。
从坑洼村道到笔直大道,这条被村民(cūnmín)亲切唤作“水杉大道”的公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。2017年(nián),浙江省启动“万里美丽经济交通走廊”项目,这条饱经风霜的乡道迎来华丽转身。以“修路、造景、富民”为纲,德清县整合“四好农村路”与省级综合(zōnghé)改革试点(shìdiǎn)资源(zīyuán)。
站在和睦村口(cūnkǒu)眺望,和睦-乾元公路像一条绿色纽带向前延伸,万亩虾塘碧玉般镶嵌路旁。“公路打通了(le)流通渠道,降低(jiàngdī)了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正走出村口。”虾农王良告诉记者。早些年,运输车很难从路上经过,虾子运输全靠背,这一来一回(yīhuí),损耗不少。活计不赚钱,养虾的人家积极性(jījíxìng)不高,产业也发展不起来。
“现在好了(le)(le),路通了,还建了专门的青虾医院和综合服务中心,虾的病害损耗下去了,质量和产量都上来了,看这‘太湖2号’,每斤在市场上比其他(tā)品种能多卖十块钱呢!”弯腰(wānyāo)捞起一网青虾,王良(wángliáng)脸上满是笑意。依托便利的交通,他还在村里号召下参与搭建了电商网络体系,现在青虾的销售可谓是“线上线下两开花”。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌已在全国打响,品牌溢价远超同类虾源。与此同时,德清还以公路(gōnglù)为轴布局特色小镇:青虾节、插秧比赛(bǐsài)、防风(fángfēng)文化节(wénhuàjié)等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心……近几年,还发挥辐射带动效应,引来了全国最大的罗氏(luóshì)沼虾良种基地落户下渚湖,如今正积极探索(jījítànsuǒ)大虾如何扶持小虾、实现联动共赢的发展路径。至此,一条关于“虾”的产业链正在逐渐延伸、完善。
公路成了(le)产业“引擎”
“环境提质推动(tuīdòng)产业升级,品牌溢价带来增收红利,这是我们修路带来的乘数效应。”下渚湖街道(jiēdào)工作人员(gōngzuòrényuán)林涛介绍道。现如今早已不仅是交通升级,更是实现了发展理念的跃迁。除了青虾产业,公路两侧水杉环绕,更是让和睦-乾元公路成为“路景(lùjǐng)共生”的省级典范。
驾车驶入K2+300路段,左侧湿地芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿群白墙黛瓦,骑行者(xíngzhě)穿梭在红蓝相间的(de)环湖绿道。“周末民宿要提前两周订!”民宿老板陈丽正在为即将入住的客人制定三天两夜的旅行攻略,这是他们民宿的专属(zhuānshǔ)服务(fúwù)。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待(jiēdài)过哈尔滨(hāěrbīn)的骑友呢,专门为咱们的绿道环湖而来”。陈丽说,她是当地的土著。公路修好后,她和父母在这里租下了村里的闲置房屋(fángwū),带头开起了民宿和农家乐,生意一天比一天好。
得益于当时的美丽农村路改造提升,除了基础的修补平整路面,交通部门还联动多部门,整治路域(lùyù)环境——铲除违建,补植植株,就连农房(nóngfáng)“赤膊墙”都披上防风氏传说彩绘(cǎihuì)。如今(rújīn)公路变身“开放景区”,带火了文旅产业,连带着民宿和农家乐都蓬勃发展。
同时,道路(lù)的(de)畅通也唤醒了沉睡的文化(wénhuà)基因。面对游客的蓬勃需求,今年,下渚湖街道沿路建起非遗展示馆,龙舟会申报为市级非遗,龙舟也化身文旅IP。举着(jǔzhe)“水精灵”虾形(xiāxíng)馒头打卡、跟着非遗地图吃虾宴、住虾宿,民宿老板们推出“龙舟宴”,公路(gōnglù)也成了文化长廊!“今年清明我们接待游客2.1万人次,几天能顶半个月营业额嘞!路好了,文化活起来了,产业(chǎnyè)发展起来,老百姓的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通(tōng),百业兴。和睦-乾元公路的建设,通过“美丽+交通经济”,不仅(bùjǐn)优化了乡村风貌,更激活了产业发展的神经末梢,让这条乡间“精灵”公路饱含生机与活力(huólì)。







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