中老班列助停产企业重启 30000吨“四川造”钢铁制品出口老挝

6月(yuè)9日晚10时(shí)，停产近10个月的瑞钢生产车间通电复产。 曾莉 摄

“3、2、1……通电(tōngdiàn)！”6月9日晚10时，攀枝花钢城(gāngchéng)集团瑞钢工业有限公司内，停产近10个月的生产车间复产(fùchǎn)，供老挝企业的3万吨钢铁制品进入全面生产阶段。依托中老班列深化“南进”战略提速前进(qiánjìn)，这笔订单也成为该公司“起死回生”的关键一步。

瑞钢是攀枝花一家以生产连铸坯等钢铁初级原料为主的(de)地方(dìfāng)改制企业，自2004年成立以来，鼎盛时期(dǐngshèngshíqī)企业年产量可达近60万吨。在国内国际市场需求持续走弱情况下，这家企业和国内许多钢铁厂一样，先后经历两轮行业发展周期(zhōuqī)，从去年8月以来，企业处于(chǔyú)较长时间停产状态。

攀枝花位于成渝地区通往南亚、东南亚最近的陆上通道节点，当地企业产品“走不出去”，也是行业主管部门攀枝花市商务局的“痛点”。从去年下半年起，该局(gāijú)一方面组建工作专班，先后(xiānhòu)5次牵头组织钢城集团与(yǔ)铁路部门等对接，为钢铁制品运输争取(zhēngqǔ)班列运力保障；另一方面4次赴成都争取西部陆海新通道班列政策(zhèngcè)细化落地，顺利推动将20英尺集装箱(jízhuāngxiāng)纳入政策范围，大幅度降低企业物流(wùliú)成本。关键的是，去年“攀枝花—万象”中老班列钢城集团货运专列开通并稳定成熟运行(yùnxíng)，为企业加速向南开拓海外市场创造巨大商机。

政策红利叠加通道优势，迅速转化为企业竞争力。今年5月(yuè)，瞄准海外市场，瑞钢全面研究老挝(lǎowō)客户对产品规格、包装、装运等特殊要求，先后攻克生产组织、切割加工、海关检疫等难题，与老挝某钢铁(gāngtiě)公司达成技术标准互认，最终促成3万吨订单签约。根据计划，首批3200吨钢铁制品将(jiāng)于今年6月通过中老班列发运，力争9月完成3万吨钢铁制品全部交付。3万吨订单的(de)发运交付，推动瑞钢复工复产，实现300人左右重新返岗，带动产业链上下游企业联动复苏，从而实现直接和间接(jiànjiē)新增(xīnzēng)税收约2000万元。攀枝花市商务局负责人说，下一步将以(yǐ)老挝为支点，鼓励支持更多企业拓展(tuòzhǎn)海外市场，同时加强与云南及省内(shěngnèi)凉山州等地合作，逐步建成南向班列攀枝花集结中心(zhōngxīn)，培育年产值10亿元以上的沿边产业带，打造钒钛(tài)新材料、高端装备制造等进出口产业集群。