雷军感谢北京这片沃土,透露未来五年将投入2000亿元做研发
雷军感谢北京这片沃土,透露未来五年将投入2000亿元做研发
雷军感谢北京这片沃土,透露未来五年将投入2000亿元做研发“对小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)来说,⽞戒O1是一个里程碑(lǐchéngbēi)。”6月16日,小米集团(jítuán)创始人、董事长兼CEO雷军对这款近期发布的(de)(de)小米首个旗舰SoC给予高度评价。如果说,SU7是小米从(cóng)0到1的尝试,⽞戒O1则是小米打造“人车家全生态”商业化闭环的野心。相比于跨界造车,已经发布的搭载⽞戒O1的小米15SPro旗舰手机、小米平板7Ultra,更像是(xiàngshì)小米一系列(yīxìliè)智能产品的核心。为了(wèile)做⽞戒O1,小米从四年半前开始,花费了135亿元,而要从开始做芯片算起,小米已经做了11年。不过,雷军也坦言,“芯片做起来挺难的,能做旗舰SoC的,全球只有4家公司(gōngsī),小米是其中一家”。小米的脚步不止于此,正如雷军所说,⽞戒O1的发布只是第一步(dìyībù),再好的产业也要能卖出去,“我们可能还要继续再做五年、十年,才能形成商业化的闭环”。
6月16日(rì),北京商报记者跟随“活力中国调研行”采访团走进小米汽车超级工厂,车间内一台台机械臂在(zài)紧张有序地工作,整个工厂引(yǐn)⼊超过700个机器⼈,可实现⼤压铸、冲压、⻋⾝连接、⻋⾝装配、涂装、总装等关键⼯艺(yì)的100%⾃动化。
一号车间建成了全球领先的(de)⼀体化压铸(yāzhù)⽣产线,通过(tōngguò)⼀体化压铸⼯艺的应⽤,将72个(gè)零件简化为1个整体零件,整个⽣产⼯时降幅达74%。据工作人员介绍,⼩⽶超级压铸技术核(hé)⼼是(shì)⼀台拥有9100吨锁模⼒、重达718吨的⼤压铸机,围绕它的是超过60个设备,占地840平⽅⽶的⼤压铸设备集群。除此之外,⼩⽶还⾃建了⼤压铸⼯⼚,并且完成了⼤压铸产业链⾥⼏乎所有环节的⾃主开发。
一系列(yīxìliè)先进智能制造突破下,当(dāng)⼯⼚全部满产后,每76秒就可以有⼀台崭新(zhǎnxīn)的⼩⽶SU7下线,月产能达到28000—29000台。
2024年11⽉13⽇,⼩⽶SU7第10万辆⻋型正式(zhèngshì)下线,仅(jǐn)⽤时230天便创下新⻋企10万辆最快(zuìkuài)下线纪录。上市14个月,小米SU7销售25万辆,成为20万元以上车型的销量冠军。
对雷军来说,小米SU7“首战告捷”有三个原因,“首先是北京的营商环境(huánjìng)产业基础;再者(zàizhě)是智能制造,使小米走到了汽车制造业(zhìzàoyè)的前端,产品的质量与安全性获得一致好评;最后是精准把握(bǎwò)用户需求形成‘小米方法论’”。
2021年初,小米决定造车(zàochē)的同时,重启“大芯片”业务,重新开始研发手机SoC(即系统级(jí)芯片)。
2025年5月22日,在小米(xiǎomǐ)创业15周年之际,雷军(léijūn)发布了两款(liǎngkuǎn)小米自主研发设计的芯片,至此,小米成为中国大陆首家、全球第四家能够自主研发设计3纳米旗舰SoC芯片的企业(qǐyè)。此前,业界能实现3纳米手机芯片量产的企业只有苹果、高通、联发科三家。
“在芯片(xīnpiàn)这个战场上,我们别无选择。”雷军说(shuō),“要成为一家伟大的硬核科技公司,芯片是我们必须攀登的高峰(gāofēng),也是绕不过去的一场硬仗。”
实际上,早在2014年,小(xiǎo)米就启动了芯片(xīnpiàn)(xīnpiàn)业务。小米首款手机芯片“澎湃(pēngpài)S1”在2017年正式亮相,但此后因为种种原因,小米遭遇挫折并暂停了系统级“大芯片”的研发。不过,小米并非放弃芯片,而是转向“小芯片”路线。
重启“大芯片”之后,小米(xiǎomǐ)过去四年(sìnián)半为玄戒O1投入超过135亿元,研发团队已经超过了2500人,在(zài)目前国内半导体设计领域,从研发投入到团队规模,均排名行业前三。
“这对小米来说是一个里程碑事件。”雷军表示,“芯片(xīnpiàn)行业最核心的是长期主义。能认知到芯片这个行业对我们提升技术、提升竞争(jìngzhēng)实力的意义在(zài)哪里,我们在这部分的投入才有价值。”
今天(jīntiān)小米的产品无论设计、品质、体验都往前走了一大步,其中重要(zhòngyào)的一点是“技术为本,高端化引领”。与玄戒O1同步发布的,还有搭载玄戒O1的小米15s Pro旗舰手机和平板7 Ultra,至此(zhìcǐ)⼩⽶在芯⽚、OS、AI三⼤核⼼赛道的布局全(quán)⾯落地。
五年再投入(tóurù)2000亿
五年(wǔnián)前,⼩⽶集团成⽴⼗周年的时候,经过(jīngguò)半年反思复盘,确定了新(xīn)⼗年的⽬标:“⼤规模投(tóu)⼊底层核⼼技术,致⼒于成为全球新⼀代硬核科技引领者”,也(yě)确⽴了“技术为本”铁律。在核⼼技术研发上,2021—2025年,⼩⽶共投⼊1020亿元。6月16日,雷军再次宣布,未来五年将投⼊2000亿元研发费⽤。
小米在技术研发上的(de)投入(tóurù),从数据看更直观(zhíguān)。2025年⼀季度(jìdù),⼩⽶研发投⼊67亿元,同⽐增⻓30.1%,预计今年研发投⼊将达到300亿元。截⾄2025年3⽉31⽇,⼩⽶研发⼈员总数扩⾄21731⼈,创历史新⾼,并在全球获得超过4.3万件专利。
高强度的研发投入,为小米带来可观的回报(huíbào)。2025年⼀季度,⼩⽶集团的总营收、核⼼业务收⼊、经调整净利润等多项指标,均取得单季(dānjì)度历史新⾼的好(hǎo)成绩(chéngjì):单季营收连续两个季度突破千亿元,连续六个季度增⻓,经调整净利润⾸次破百亿元⼤关。
随着“大芯片”这最(zuì)后一块拼图补上,⼩⽶汽⻋、⽞戒芯⽚和智能⼯⼚均完成从0到1的跨越(kuàyuè),芯⽚、OS和AI深度赋能“⼈⻋家全⽣态(tài)”,⼩⽶已成为拥有最完整⽣态的科技公司。
产经观察(guānchá)家丁(jiādīng)少将表示,“小米重启‘大芯片’的战略意义有几个方面,一是构建(gòujiàn)自主可控的技术护城河;二是在一定程度(chéngdù)上减少供应链的依赖,同时(tóngshí)通过自研(zìyán)芯片的导入,降低硬件的成本,提升终端利润水平;三是自研芯片会成为整个‘人车家全生态’系统的底层技术支点,为小米跨终端的算力共享和互联网互通体验提供底层的基础支撑”。
知名战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪也表示,“芯片作为智能终端的‘数字心脏’,自研有助于小米优化产品性能,提升用户体验,为高端(gāoduān)市场突围提供(tígōng)技术(jìshù)支撑。小米在‘人车家全生态’闭环上已取得显著进展(jìnzhǎn)。从SU7汽车到(dào)芯片,小米正通过软硬件深度整合,实现跨设备体验协同”。
不过,丁少将认为,“虽然(suīrán)在生态(shēngtài)上,小米已经初步实现(shíxiàn)了‘人车家全生态’的软件闭环,但整体硬件,尤其是(shì)核心芯片协同(xiétóng)方面,仍然还有提升的空间。一方面,技术上虽然能达到第一梯队,但和顶尖水平比还是(háishì)有一定的差距,需要不断精进和优化;另一方面,在生态兼容性方面,高通和联发科有大量的客户群体,形成了成熟的开发者生态,小米还是需要大量的时间去沉淀”。
正如雷军所说(suǒshuō),“玄戒O1的发布只是第一步,我们可能还要持续再干五年、十年,直到在商业上能形成闭环。因为这么好的产品做(zuò)出来以后,它要变成终端产品,卖到一定(yídìng)的量,才能形成正循环”。
北京商报记者 孔文燮 实习(shíxí)记者 王悦彤

“对小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)来说,⽞戒O1是一个里程碑(lǐchéngbēi)。”6月16日,小米集团(jítuán)创始人、董事长兼CEO雷军对这款近期发布的(de)(de)小米首个旗舰SoC给予高度评价。如果说,SU7是小米从(cóng)0到1的尝试,⽞戒O1则是小米打造“人车家全生态”商业化闭环的野心。相比于跨界造车,已经发布的搭载⽞戒O1的小米15SPro旗舰手机、小米平板7Ultra,更像是(xiàngshì)小米一系列(yīxìliè)智能产品的核心。为了(wèile)做⽞戒O1,小米从四年半前开始,花费了135亿元,而要从开始做芯片算起,小米已经做了11年。不过,雷军也坦言,“芯片做起来挺难的,能做旗舰SoC的,全球只有4家公司(gōngsī),小米是其中一家”。小米的脚步不止于此,正如雷军所说,⽞戒O1的发布只是第一步(dìyībù),再好的产业也要能卖出去,“我们可能还要继续再做五年、十年,才能形成商业化的闭环”。

6月16日(rì),北京商报记者跟随“活力中国调研行”采访团走进小米汽车超级工厂,车间内一台台机械臂在(zài)紧张有序地工作,整个工厂引(yǐn)⼊超过700个机器⼈,可实现⼤压铸、冲压、⻋⾝连接、⻋⾝装配、涂装、总装等关键⼯艺(yì)的100%⾃动化。
一号车间建成了全球领先的(de)⼀体化压铸(yāzhù)⽣产线,通过(tōngguò)⼀体化压铸⼯艺的应⽤,将72个(gè)零件简化为1个整体零件,整个⽣产⼯时降幅达74%。据工作人员介绍,⼩⽶超级压铸技术核(hé)⼼是(shì)⼀台拥有9100吨锁模⼒、重达718吨的⼤压铸机,围绕它的是超过60个设备,占地840平⽅⽶的⼤压铸设备集群。除此之外,⼩⽶还⾃建了⼤压铸⼯⼚,并且完成了⼤压铸产业链⾥⼏乎所有环节的⾃主开发。
一系列(yīxìliè)先进智能制造突破下,当(dāng)⼯⼚全部满产后,每76秒就可以有⼀台崭新(zhǎnxīn)的⼩⽶SU7下线,月产能达到28000—29000台。
2024年11⽉13⽇,⼩⽶SU7第10万辆⻋型正式(zhèngshì)下线,仅(jǐn)⽤时230天便创下新⻋企10万辆最快(zuìkuài)下线纪录。上市14个月,小米SU7销售25万辆,成为20万元以上车型的销量冠军。
对雷军来说,小米SU7“首战告捷”有三个原因,“首先是北京的营商环境(huánjìng)产业基础;再者(zàizhě)是智能制造,使小米走到了汽车制造业(zhìzàoyè)的前端,产品的质量与安全性获得一致好评;最后是精准把握(bǎwò)用户需求形成‘小米方法论’”。
2021年初,小米决定造车(zàochē)的同时,重启“大芯片”业务,重新开始研发手机SoC(即系统级(jí)芯片)。
2025年5月22日,在小米(xiǎomǐ)创业15周年之际,雷军(léijūn)发布了两款(liǎngkuǎn)小米自主研发设计的芯片,至此,小米成为中国大陆首家、全球第四家能够自主研发设计3纳米旗舰SoC芯片的企业(qǐyè)。此前,业界能实现3纳米手机芯片量产的企业只有苹果、高通、联发科三家。
“在芯片(xīnpiàn)这个战场上,我们别无选择。”雷军说(shuō),“要成为一家伟大的硬核科技公司,芯片是我们必须攀登的高峰(gāofēng),也是绕不过去的一场硬仗。”
实际上,早在2014年,小(xiǎo)米就启动了芯片(xīnpiàn)(xīnpiàn)业务。小米首款手机芯片“澎湃(pēngpài)S1”在2017年正式亮相,但此后因为种种原因,小米遭遇挫折并暂停了系统级“大芯片”的研发。不过,小米并非放弃芯片,而是转向“小芯片”路线。
重启“大芯片”之后,小米(xiǎomǐ)过去四年(sìnián)半为玄戒O1投入超过135亿元,研发团队已经超过了2500人,在(zài)目前国内半导体设计领域,从研发投入到团队规模,均排名行业前三。
“这对小米来说是一个里程碑事件。”雷军表示,“芯片(xīnpiàn)行业最核心的是长期主义。能认知到芯片这个行业对我们提升技术、提升竞争(jìngzhēng)实力的意义在(zài)哪里,我们在这部分的投入才有价值。”
今天(jīntiān)小米的产品无论设计、品质、体验都往前走了一大步,其中重要(zhòngyào)的一点是“技术为本,高端化引领”。与玄戒O1同步发布的,还有搭载玄戒O1的小米15s Pro旗舰手机和平板7 Ultra,至此(zhìcǐ)⼩⽶在芯⽚、OS、AI三⼤核⼼赛道的布局全(quán)⾯落地。
五年再投入(tóurù)2000亿
五年(wǔnián)前,⼩⽶集团成⽴⼗周年的时候,经过(jīngguò)半年反思复盘,确定了新(xīn)⼗年的⽬标:“⼤规模投(tóu)⼊底层核⼼技术,致⼒于成为全球新⼀代硬核科技引领者”,也(yě)确⽴了“技术为本”铁律。在核⼼技术研发上,2021—2025年,⼩⽶共投⼊1020亿元。6月16日,雷军再次宣布,未来五年将投⼊2000亿元研发费⽤。
小米在技术研发上的(de)投入(tóurù),从数据看更直观(zhíguān)。2025年⼀季度(jìdù),⼩⽶研发投⼊67亿元,同⽐增⻓30.1%,预计今年研发投⼊将达到300亿元。截⾄2025年3⽉31⽇,⼩⽶研发⼈员总数扩⾄21731⼈,创历史新⾼,并在全球获得超过4.3万件专利。
高强度的研发投入,为小米带来可观的回报(huíbào)。2025年⼀季度,⼩⽶集团的总营收、核⼼业务收⼊、经调整净利润等多项指标,均取得单季(dānjì)度历史新⾼的好(hǎo)成绩(chéngjì):单季营收连续两个季度突破千亿元,连续六个季度增⻓,经调整净利润⾸次破百亿元⼤关。
随着“大芯片”这最(zuì)后一块拼图补上,⼩⽶汽⻋、⽞戒芯⽚和智能⼯⼚均完成从0到1的跨越(kuàyuè),芯⽚、OS和AI深度赋能“⼈⻋家全⽣态(tài)”,⼩⽶已成为拥有最完整⽣态的科技公司。
产经观察(guānchá)家丁(jiādīng)少将表示,“小米重启‘大芯片’的战略意义有几个方面,一是构建(gòujiàn)自主可控的技术护城河;二是在一定程度(chéngdù)上减少供应链的依赖,同时(tóngshí)通过自研(zìyán)芯片的导入,降低硬件的成本,提升终端利润水平;三是自研芯片会成为整个‘人车家全生态’系统的底层技术支点,为小米跨终端的算力共享和互联网互通体验提供底层的基础支撑”。
知名战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪也表示,“芯片作为智能终端的‘数字心脏’,自研有助于小米优化产品性能,提升用户体验,为高端(gāoduān)市场突围提供(tígōng)技术(jìshù)支撑。小米在‘人车家全生态’闭环上已取得显著进展(jìnzhǎn)。从SU7汽车到(dào)芯片,小米正通过软硬件深度整合,实现跨设备体验协同”。
不过,丁少将认为,“虽然(suīrán)在生态(shēngtài)上,小米已经初步实现(shíxiàn)了‘人车家全生态’的软件闭环,但整体硬件,尤其是(shì)核心芯片协同(xiétóng)方面,仍然还有提升的空间。一方面,技术上虽然能达到第一梯队,但和顶尖水平比还是(háishì)有一定的差距,需要不断精进和优化;另一方面,在生态兼容性方面,高通和联发科有大量的客户群体,形成了成熟的开发者生态,小米还是需要大量的时间去沉淀”。
正如雷军所说(suǒshuō),“玄戒O1的发布只是第一步,我们可能还要持续再干五年、十年,直到在商业上能形成闭环。因为这么好的产品做(zuò)出来以后,它要变成终端产品,卖到一定(yídìng)的量,才能形成正循环”。
北京商报记者 孔文燮 实习(shíxí)记者 王悦彤

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